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高强度马车螺栓连接方法和原理
2020.07.14
我们知道高强度马车螺栓是具有施工简单、受力性能好、耐疲劳以及在动力荷载作用下不致松动等,是很有发展前途的连接方法,接下来和大家介绍下高强度马车螺栓连接方法和原理。

高强度马车螺栓在装配时,用扭力扳手拧紧法兰螺母,使马车螺栓产生巨大而又受控制的预拉力Fp,被连接件也产生了同样大小的预压力Fp,在预压力Fp作用下,沿被连接件表面就会产生较大的摩擦力,显然只要滑动力F小于摩擦力,构件便不会滑动,连接件就不会被破坏,这就是高强度马车螺栓连接的原理。

高强度马车螺栓连接是靠连接件接触面间的摩擦力来阻止其相互滑动,为使接触面有足够的摩擦力,就必须提高构件的夹紧力和增大构件间的摩擦系数。

构件间的夹紧力是靠对马车螺栓施加预紧力来实现的,但由低碳钢制成的普通马车螺栓,因受材料强度的限制,所能施加的预紧力是有限的,他所产生的摩擦力比普通马车螺栓的抗剪力还小,所以如果要靠马车螺栓预拉力所引起的摩擦力来传力,则马车螺栓的材料强度必须比构件材料的强度大得多才行,也就是马车螺栓必须要采用高强度钢来制造,这也是成为高强度马车螺栓连接的原因。


高强度马车螺栓所用材料的强度为普通马车螺栓的4~5倍,一般常用的性能等级为8.8级和10.9级。8.8级采用碳素钢35号钢或45号钢;10.9级采用合金结构钢20MnTiB、40B、35VB。钢结构规范规定,高强度马车螺栓的材料应符合现行标准的规定,高强度马车螺栓的预拉力由材料的屈服度和马车螺栓的有效面积并考虑一定摩擦系数确定。


邯郸市龙强紧固件制造有限公司座落于中国标准件制造销售的集散地——永年。地处燕赵大地,滨临京广铁路、京珠高速,107国道,地理位置优越,交通方便。公司技术力量雄厚,生产设备,工艺精湛,检测手段完善,实行现代化管理,有了科学的经营体制承载,使得企业生产力迅速发展。本厂创建于1988年,是华北地区成立较早的异型紧固件制造企业,是一家主要从事GB/T12-1998、GB/T14-1998、GB/T794-1993,4.8S6.8S8.8S10.9S,规格M6-M27国标马车螺栓(半圆头方颈螺栓)、犁尖丝、桥架丝等产品的生产、销售、服务于一体的企业。


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